モモ MOMO から厳選した OUTRUN M-3 55R17 215 98W XL 宅送

モモ(MOMO) OUTRUN M-3 215/55R17 98W XL

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4040円

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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。   ■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。   ■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。 「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。 ■右用左用の設定はありません。■おすすめ車種:ミニバン、ワゴン

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写真は一年一万キロ走ったあとの状態です。 静粛性に優れ、路上の凹凸もしっかり吸収してくれる感じ。法定速度内なら音楽も助手席との会話も快適です。 雨の日の運転も不安を感じません。ただしグリップ感は普通でキビキビという感じではないのでスポーティな走りを求めるかたにはオススメできないです。燃費は先代ミシュランプレセダに比べても変化なし。 他のアジアブランドに比べデザインがいいですし(MOMOというブランドロゴ)価格を考慮するとこれは絶対オススメ。ちなみに取り付けはネット購入持ち込みオーケーのタイヤ専門店で取り付け(バランス調整有り、窒素充填ナシ)ていただきました。 続きを読む
走り屋でもない一般的なドライバーなら街乗りも高速も雨の日もなんら問題ないが高速や雨の日の急ハンドルのグリップは一流ブランド品よりは劣るかもそもそもそんなは運転しないので確証は無いブランドロゴがカッコいいまぁ若者にはわからんだろが 続きを読む
TOYOのエコタイヤからの履き替えですが、第一印象はすごく静か。静穏性・・・走行中の「サーッ」とか「ゴーッ」って言うノイズがだいぶ軽減され、車内が静かになりました。半面、段差を乗り越える「タンッ」とか「トンっ」というノイズは少し気になります。が、たぶん他のノイズが少ない分目立っているのだと思います。乗り心地・・・良いです。タイヤが柔らかく、ショックを和らげている印象。グリップ力・・・FFの割にはフロントの重量が軽い車種なのですが、今までは不用意にアクセル踏むと軽くホイルスピンしてしまったのですが、このタイヤは、ホイルスピンするであろうアクセル開度でも、ホイルスピンせずぐいぐい加速してくれました。ハンドリング・・・扁平率55、3ナンバーのミニバンですが、ハンドル切り始めてから実際に曲がるまでのタイムラグが結構あります。印象としては5~10%扁平率の高いタイヤ履いている感じです。左右にハンドル振るとグニャグニャです。高速は若干怖いかな?ただ、グリップ力はあるので、特性を理解して操作すれば危険なことはないと思います。デザイン・・・丸っこいですが、意外とカッコいいと思います。ハンドリングで星-1ですが、価格含めるとかなりお買い得なタイヤだと思います。 続きを読む
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